路考的注意事项有哪些？
如果自己练得差不多了，就可以考虑报名参加考试了，报名路考。报名的时候考场选择自己所在的地方，考试线路是规定的，平时教练教的时候都会一直围绕着考线周围开，以便让考生熟悉当地的路况。
路考的时候首先我们肯定要知道考什么，才能知己知彼，百战不殆。每个考官手里都有一份表格，详细记录考试中的每一个错误。路考考生最多允许犯15个minor（小错），但如果犯了一个major（大错）就废了。查看路考表格。
什么算minor呢？一般是指不会给人和车带来危险的小错误，不会造成交通堵塞，不会给其他车辆带来麻烦，比如遇到红绿灯减速停下来之后，拉起手刹，忘记把档位挂到空档就松离合导致熄火；路边停下来又重新上道，是否有look over the shouler，因为这个是王老师在练车的时候总被教练提醒的，大部分的人开车启动时都会看看左右镜子或者后视镜，很容易忽略掉look over the shouler的动作；以及在行驶当中档位是否使用得当等等。总之很多小错误都是由于一些不好的习惯造成的，平时学车的时候多多注意，考试的时候谨慎为主就行。
主要是major，一旦考试过程中出现一个major，整个考试就废了。来讲几个王老师周围朋友路考失败的案例：
1. Rounabout：这个是最容易出现大错的地方，王老师周围好几个朋友都败在这里。英国有好多好多rounabout，这里没有红绿灯，车辆进出全靠自觉，互相礼让，但是礼让也是有度的，过度礼让也是大错。需要注意的几个地方是rounabout的换道、如何打方向灯、进入rounabout之前是否有观察右方驶入的车辆、停下来后是否有换档、进入rounabout后熄火等等。估计英国的教练也知道这里是大家的软肋，平时练车期间都会来回都让你开各种各样的rounabout，不断换出口，让你熟悉如何让道、变道、打方向灯等等。
2. 自行车：在路上超自行车也很容易造成大错，不是不能超，而是需要有技巧。英国的自行车是法律规定可以在机动车道上行驶的，其他车辆必须给他们足够的空间，如果要超车必须在空间足够宽敞的道路上，不能给骑行人员造成危险。
3. 超速：英国的居民区一般限速是20-30m，对于新手来说很难控制，要么太慢，要么太快，经常从Carriageway上突然进入道路宽敞的居民区后很难控制速度，不知不觉就狂踩油门了。
4. Give away：英国有很多双虚线，没有红绿灯，新手开车很容易直接冲出去。这里一定要提前反应减速、停下来让道，确认右方无车辆后方能开走。
5. Yellow box和Junction绝对不能停车。王老师在模拟考试的时候就中计了，教练让我在路边停下，我当时也是一根筋，叫我停我就停，结果停下来后教练一脸狡诈地笑：你觉得这里可以停吗？别的车辆怎么过？我瞬间明白，原来中计了，我停在别人家院子门口，直接堵了别人车的出口。还有比较大的十字路口Yellow box，一定不能停车。
6. 倒车时要check the blin spot，check aroun，总之恨不得把头转个360度看一遍，停得好不好不要紧，考官主要是想看看你倒车之前是否有这个动作。否则很容易废掉。
7.关于优先权的问题。尤其在两边都停有车的居民区，道理很窄，按理说谁也没有优先权，这个时候就要看考生自己的判断，什么时候要让对方车辆过，什么时候自己先过。
总之，路考之前一定要自己多多练习，报名学车一般在20-40个小时之间就够了，考虑到学车费用不便宜，平时可以让在英国有3年驾龄的人带你练练车，通过考试的概率就更大一些。记住持临时驾照练车的时候一定要在车上贴上“L”牌子，在亚马逊就能买到，车的前后各贴一张。
第四步：获得正式英国驾照（Full Driving Licence）
路考通过后你的考官会把你的路考通过证书寄到DVLA，一般十个工作日内你就可以收到他们寄过来的一封信，里面就有你的正式驾照了。
拿到正式驾照后，如果你之前就买了车买了保险，别忘了去保险公司更新信息，保险费用会降下来的。
祝愿大家都能一次性通过考试。
