京都距东京五百余公里，京都作为日本人心灵的故乡，是一个具有日本风情的地方，同时，它又是日本花道，茶道的繁盛之地，被称为 “真正的日本”。794年到1868年期间，京都一直都是日本的首都和天皇的居住地，当时名为“平安京”。京都，是日本传统文化的保留地， 据说为了保存京都的浓厚文化和历史遗产。京都几乎每天都有庆祝活动和例行节日，富有浓郁的地方乡土风情。最为热闹的是祗园节（7月1日至29日）和时代节（10月22日）。时代节是平安神宫的祭礼，将京都成为首都后1000多年来的风俗习惯按各个不同年代的风貌列队展现。
赏花的历史悠久，原先都是宫廷欢宴，如今已是最大众化的事了。每年樱花开放时节，人们都在树荫浓郁的樱树下铺上席子，带上酒菜，又喝又唱又跳地闹腾一阵。
来京都几乎所有的人都说，秋季是京都最好的季节之一。这里有句话说 “日本是世界上最好的赏红叶的国家，京都是日本红叶最美的城市，而岚山则拥有京都最漂亮的红叶”。岚山竹林深处，有人说京都的绿是一种治愈
若有人提到京都，也就是古时的京，或许大家很快又想到了艺技或是舞技。的确京都除了上述古日本的气息以外，又多了艺技或是舞技这种更吸引人的文化。日本的艺妓文化是由京都开始向外发展的。她们看着都很优雅。京都一年四季都有值得观赏的景点，其中以 3月下旬到5月下旬，9月下旬到11下旬，也就是春秋两季最为适合旅行，而4月间为期一周的樱花节更是不可错过。这里气候十分温和，春季约为摄氏13度，夏季约在26度，四季分明，不过由于盆地地形，京都夏天较闷热，冬天则寒风刺骨，春秋两季则相当舒服，春季赏樱，秋日观枫，是观光客最喜欢去的季节。
樱花节通常在 4月，大约持续一周 。每年樱花节，平民百姓必在树荫浓郁的樱树下铺上席子或塑料布摆好阵势，带上酒菜，又喝又唱又跳地闹腾一阵。京都的岚山因赏花客云集而热闹非凡。二条城、平安神宫、圆山公园、仁和寺，还有 “哲学之路”上，也每每因赏花客云集而热闹非凡。
A. 飞机
目前国内还没有直达京都的飞机，京都是一座千年古都，并没有自己的机场，最近的机场便是关西国际机场或者大阪国际机场，大阪是进出关西地区的玄关，游览关西地区最主要的进出口。除了直接到达大阪之外，还可以从东京转机或者转乘 JR列车前往京都。北京、上海、广州、大连等城市都有直飞大阪和东京的航班，去京都旅游非常方便。
B. 火车
【东京出发到京都】
JR东海道线路，新干线HIKARI从东京站到京都站约2小时20分钟，票价13320日元
【大阪出发到京都】 1、JR东海道线，新干线HARUKA从新大阪站到京都站约14分钟， 票价 2730日元 。
2、JR京都线，新快速从大阪站到京都站约30分钟，票价540日元。
3、京阪本线特急，从“淀屋桥”到“四条”，约46分钟，票价400日元。
注：购票可在自动售票机和JR绿色窗口，购票方法和日本全国各地相同。
2）京都（Kyoto）市区内交通
A. 地铁与电车
京都市内的地铁虽然并不十分发达，只有南北运行的乌丸线、东西运行的东西线二条地铁，不过京都有京福电车、京阪电车、阪急电车等六种电车和其他交通工具，因此京都的公共交通系统还是十分完善的。京都的两条地铁线路经过的大多数商业中心和办公区域，对于游客而言，并不十分方便。车内严禁吸烟。在自动购买机购买车票时，放入硬币或钞票，再按下目的地的按钮。使用 Prepai（预付）磁卡可以直接通过车站的剪票口剪票。在通过自动剪票机时，先把车票或磁卡放进去，取出来后切记收好，到目的地还要用来剪票回收。
B. 睿山电车
睿山电车属于京阪电车旗下，出柳町设为起始站，鞍马线通往贵船、鞍马，睿山线则可在八濑比睿山口站下车转乘缆车到比睿山延历寺。
C. 洛巴士(环游京都市内景点的市营公车)
京都市在 3条市内（100号、101号和102号）主要景点的环游路线上,处处可见对外国游客易辨识的洛巴士在府内行驶(洛为京都)。 该巴士的车身颜色丰富，彩绘着京都四季的印象，极为容易辨识。 车内亦提供英语广播的服务。上下乘车费用均为220日元左右。
D. 京都市巴士
市巴士的颜色基本都是绿色。如果在京都中心观光，乘坐市巴士比较方便。在市内的均一票价区域，公交车的票价皆为 220円。
E. 自行车
在京都，无论进入哪一条大路，处处街景都使人感受到一种浓浓的历史气息。骑自行车旅行很方便，可以一边骑，一边体味这种氛围。
F. 出租
京都的出租车收费方式分为 “计程”与“计时”两种，单价根据不同的公司而略有不同，一般来说，起步两公里为650日元。每晚11点至次日5点，需增加20%的车费。
