法国是世界上航空工业的第二大出口国，超过德国，仅次于美国，并作为装配商在欧洲发挥着关键作用。得益于旗舰项目，法国的航空工业位于世界前列：阿丽亚娜火箭（欧洲民用卫星发射器系列的总称）、空客A380以及阵风战斗机。
法国航空航天工业是一个卓越的领域，由客机、作战和任务飞机、直升机、发射器、卫星、作战导弹等组成。同时，供应商链条互为补充，可以涵盖所有装备民用或军用项目所需的技术。
图卢兹的航空谷是欧洲第一的航空和航天领域就业地。法国航空和航天工业是工业领域中为数不多的就业正增长及优质工作岗位占主导地位（近40%的工程师和管理人员）的领域之一。航天工业对技术人员、焊工和锅炉工的教育程度要求非常高，以至于这个领域很难找到优质的劳动力。
法国提供的教育涵盖了所有航空和航天专业，包括英语或法语授课的，从高级技师文凭到后硕士阶段所有级别的文凭。
飞机制造商空中客车公司是一个由欧洲制造商组成的联合体，该公司在全球拥有55,000名员工。它位于法国南部图卢兹市附近的布拉尼亚克市，生产一半以上的客机，是波音公司的主要竞争对手。A380是世界上最大的民用客机，根据机型不同，可容纳515至853名乘客
达索航空集团成立于1928年，是世界上最后一个由其创始人的家族拥有并以其名字命名的航空集团。它在全球拥有12000多名员工，其中9500人在法国。猎鹰系列有2200架军事飞机，超过1000架军用飞机在服役。
赛峰集团设计和生产飞机和直升机发动机、火箭、航空和防御设备。它在大约50个国家雇用了7万多名员工。
泰雷兹集团开发了空中交通管制、飞航中的飞机和航空公司运营管理中心之间的所有空中连接和通信。泰雷兹公司生产驾驶舱电子设备、飞行娱乐系统、提供设备维护和服务、空中交通管制系统和网络安全服务。
巴黎机场是欧洲第二大机场，2015年在巴黎枢纽接待了9270万名乘客，并在全球管理着34个机场。
