美国工业设计之父

作为20世纪最著名的工业设计师，他设计的产品，大到飞机、轮船、火车，小到邮票、口红、可乐瓶，他的一生就如同是一部美国工业的发展史。

或许你还不知道他是谁，但是如此经典的可口可乐你一定喝过。这只延续至今的可乐瓶就是改造于他的手下。他让可口可乐成为美国文化的象征，给可口可乐公司带来了巨大的商业利润，人们都称他为世界上最具天赋的商业艺术家。

在1949年，他是第一位登上《时代》杂志封面的设计师，他就是美国工业设计之父——雷蒙德·罗维。

虽然他对于美国的影响极大，但实际上雷蒙德·罗维是法国人，因为一战，1919年才移居到美国。罗维刚到美国时，凭借自己的手绘功底，做的是类似于平面设计的工作，直到1929年，他接到了gestetner复印机改造的订单，这才开始了他的工业设计之路。

这份订单，要求在5天之内，为公司的复印机做改型设计，使其外观与效能能双向结合。罗维应用人体工程学和自身的审美理念，让丑陋、笨拙的机器摇身一变，成为了富有魅力的办公家具。使得该复印机在竞争中脱颖而出，销量节节攀升。

如此，罗维的天赋与灵感，创造了今天“工业设计师”这个职业，罗维的首单生意开启了美国工业设计的新纪元。他从上世纪30年代开始建立自己的设计公司，当时的业务包括三个方面：交通工具设计、工业产品设计、包装设计。

雷蒙德·罗维从小就对火车、汽车有着浓厚的兴趣。其实早在1908年，罗维15岁的时候，就曾独立绘制ayrel模型飞机的草图。

1932年，罗维设计了休普莫拜尔小汽车。该车是获得美国汽车阶层好评的首批车型之一，标志着对于老式轿车的重大突破。

罗维奉行“流线、简单化”理念，并且“由功用与简约彰显美丽”，带动了设计中的流线型运动。1937年，雷蒙德·罗维与宾夕法尼亚铁路建立了合作关系，设计了几款著名的车型，其中最著名的是宾夕法尼亚s1型蒸汽机车。车头采用了纺锤状造型，不但减少了30%的风阻，而且给人一种象征高速运动的现代感。相对于传统蒸汽机车，罗维在上世纪30年代的设计无疑是当时最前卫的。不过由于工程机械上的设计缺陷，s1仅生产了一台。1949年，仅有的s1被拆毁。

罗维的另一个著名合作案例是和史都德贝克的汽车设计——champion，同样极具个人的设计风格，流线型简洁的线条设计。

1934年，罗维为“冰点”冰箱设计了一个崭新的造型，冰箱采用大圆弧外形，看上去更加简洁明快；冰箱内部也做了调整，奠定了现代冰箱的基础。除了在工业设计上，1940年，罗维开始承接产品包装和企业形象设计，起因竟然是一场赌局。长久以来，“好彩”香烟盒采用绿和红相间的包装设计，美国烟草公司老总掷金5万美元与罗维打赌，认定他改变不了这熟悉的形象。

罗维接受了挑战，并且将绿底改成了白色，使印刷成本降低，增大了烟盒的醒目度。更换过后的香烟在商业上取得巨大成功，其形象保持了40余年。

1954年，罗维受可口可乐公司的委托，希望成为“能够被全世界90%的人认出”的品牌，并对可口可乐的瓶体进行优化设计。

他赋予了瓶体更加具有女性柔美的曲线，并且去除浮雕图案，使用清晰的白色文字“coke”与“coca-cola”。并且在1960年，他设计了第一瓶铝罐装可口可乐。

罗维曾如此诠释他的商标设计：“我寻求一种强烈的视觉震撼力，令人即便是短短一瞥，也能留下深刻的印象。”

1967到1973年，罗维被美国宇航局聘为常驻顾问，参与土星-阿波罗与空间站的设计。他的大胆设计——模拟重力空间，开设能远望地球的舷窗——使三名宇航员在空间站中生活了长达90天。

20世纪70年代，雷蒙德·罗维为nasa天空实验室计划设计了国际太空站。美国宇航局负责人george muller，在给罗维的感谢信中写道：“宇航员在空间站中，居然生活得相对舒适，精神饱满，而且效率奇佳，真令人难以置信！这一切都归功于阁下您的创新设计。而这设计正是您深切理解人的需求之后的完美结晶。”

从他一生的作品当中不难看出，罗维将流线型与欧洲现代主义结合，建立了独特的设计语言，他将设计和商业的完美结合，赋予了工业设计新的生命力。雷蒙德·罗维自1938年入籍美国，他的设计生涯延续到80岁高龄，在1980年退休并返回法国。直到1986年，逝世于他蒙地卡罗的住宅。

美国现代设计的最大贡献就是发展了工业设计，并把它职业化、商业化。毫不夸张地讲：罗维的人生就是一部美国工业设计的发展简史。被冠予工业设计之父的称号，罗维当之无愧。

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