第二选择梯队:umich,密歇根安娜堡在船海工程的地位仅在mit和ucb之下,万校之上了
u of michigan ann arbor umich工科大牛校,工科美国前三甲,公立大学前三名。有专门的船舶与海洋工程学院,是美国最早有船舶的顶级牛校。他家的船海系教授最多有30几个,实验设施豪华,几乎涵盖了船舶与海洋工程所有的研究方向,只要拿到ph录取,就会保证四年全奖。硕士不给奖学费巨贵也好申的多,但博士申请难度巨大,国内上交申请优势明显。
第三选择梯队:ta&mu、ut austin、vt ta&mu(德州农工) ta&mu最大的优势在于地域,地处德州、临近海洋工程中心huston,因此ta&mu是船海工程申请的大热门。ta&mu算是申请的一个大众情人院校,由于学费生活费便宜,因此竞争颇为激烈。农工的海工非常强大,有非常先进的海工实验室,8位教授也是业界的泰斗人物。 ut austin 德州奥斯汀也属于工科的大牛了,这个学校给人一种精英的感觉,录取比例非常少,一般来看能拿到austin全奖的都是神牛级人物,按学校档次奥斯汀应该属于umich那一档的,但是由于austin的ocean系比较小,而且教授与德州农工部分共享因此放到这里。 virginia tech(弗吉尼亚理工学院) vt是传统的工科大牛校,大部分工科专业都是top20,尤其土木,建筑,航空,机械,环境等。他家的ocean engineering在aerospace an ocean engineering下。主要致力于航空的流体力学和海洋的流体力学,原来ocean engineering方向跟航空方向相比较小,但最近aoe学院大力加强海工方向,又新引入两个ocean engine的教授因而实力大大提升,并且还在招贤海工人才,因此是我们海工方向申请的一个很好选择。并且vt的cee系也是涉足海工及海洋流体力学的。