而我们的最强专业List中，也一定少不了AVD的名号。
今天，AVD的新面孔来了。
▼
Cranfiel，我来了！
郑双佳 上海工程技术大学 – 航空器械维修 MSc in Aerospace Vehicle Design (AVD) @Cranfiel
▼
缘，从何而起？__
第一次听到Cranfiel这个名字是通过国内的留学机构。因为想读航空相关专业，所以开始对航空专业特别出名的学校搜集资料。起初以为是一所毫无名气的学校，但当我回去查阅了各种资料后，却惊讶地发现了它的综合实力和业内名声远远地超乎了我的想象只培养研究生和博士生的英国TOP5研究型大学，并有英国“中科院”之称。特别的是，克兰是全欧洲唯一一所拥有机场的大学，因而引起了我极大的兴趣。**
随后我通过各种平台了解到克兰拥有雄厚的科研实力，并且由于所处位置相对偏远可以安心学习，所以校内的学术氛围特别好。在和本科的老师们聊天谈及克兰时，他们都对克兰的航空领域研究给予了高度评价。
▼
Cranfiel，我来了！
谈起选择克兰的原因，我想有以下几方面。
● 对航空的热爱：起初最让我动心的是克兰的“专属”机场，在航空学院绝大多数专业学生都可以拥有两次免费的空中飞行体验的机会，试想哪个航空迷不会为之而心动呢？
● 业内高知名度：由于一心只想读航空相关专业，在选择学校的过程中我更关注学校在航空业界的专业实力和影响力。克兰在业内的知名度非常高，超过75%的英国研究生航空工程师毕业于克兰，甚至有些国内航空企业的招聘信息会直接写上克兰菲尔德优先考虑的条件。
● 强大的师资力量和教学资源：克兰与Airbus, Rolls-Royce, General Electric, Safran等各大航空企业都有着紧密的联系，经常会拿到这些大企业的合作项目，所以在克兰可以学习到很前沿的相关技术并开展相关的研究，授课的老师们也都有着相当丰富的工作和教学经验。值得一提的是，克兰对航空专业划分十分详细，所以在这里学习能更为专注地研究某个特定领域，从另一方面讲也足以说明克兰在航空方面拥有丰富的教学资源以及出色的研究实力。▼ 专业选择方面：一开始选择专业的时候，因为在国内有做过有关计算流体力学的研究，所以在CFD和AVD两个专业中纠结过一段时间，但最后还是选择了AVD，其中一个原因是它不像其他航空专业只研究飞机的某个部分。
就我个人而言更愿意学习到如何整体设计一架飞机，例如从飞机的概念设计到具体的结构和子系统设计，同时考虑每个结构和系统之间的匹配性等问题。
▼
为何与众不同？
我心中欧洲最牛的飞行器设计专业，克兰王牌中的王牌。
在QS排名中，虽然帝国理工大学和曼大的航天工程专业排名都比克兰高，但是我依然选择克兰作为我的Dream School。因为克兰不仅仅是以理论教学为主，它非常注重于将知识运用于实践。
AVD专业每年的教学计划中都会有小组项目和个人项目，小组项目是为期六到七个月从头到尾完整设计一架飞机，而且如果运气好的话是和空客这种级别的企业一起合作设计，还会在事前签保密协议噢（想想就刺激！）。
▼
我们来自五湖四海__
说到班上同学，整个AVD专业就像是一个小的联合国，大家来自于全世界约二十个不同的国家，有法国，西班牙，美国，澳大利亚，希腊，印度，日本等等。当然人数最多的还是法国和西班牙人，可能是由于离英国近而且航空业较为发达的原因，有几乎一半的同学来自法国或西班牙。
在专业背景方面，大多数人本科都是飞行器设计或者航天工程方向背景，也有一部分人的本科背景是复合材料或者是机械方面的专业。另外，还有很多同学具备多年的工作经验，例如克兰一直都和中国商飞和中航工业开展着合作，所以每年都会有很多公派的同学过来攻读AVD专业硕士研究生。
▼
Life @ Cranfiel, COOL!__
第一学期让我总结的话就是三个字，非常忙！
几乎整个学期都是在忙中度过，每天的课程从早上九点到下午四点，每周的周二和周四下午还会有小组项目meeting，晚上复习并预习第二天的课程以及做小组项目，所以平时几乎没有空闲的时间可以娱乐玩耍。
在生活方面，虽然克兰地理位置比较偏远，但是去伦敦还是挺近的，坐公交车加小火车基本上一个半小时就可以到达。还有克兰位于剑桥和牛津的中间，所以出去感受一下学霸们的学习氛围也不算太远。
另外因为学校附近有不少中超，基本上可以满足制作绝大多数中华美食的需求，所以经常就会和朋友们一起做饭，相信这些都会是将来十分美好的回忆。▼
学在克兰，“痛”并快乐着AVD的专业课程设置的比较合理，由于从10月中旬到第二年的五月份左右是小组项目的时间，所以课程的内容会根据飞机设计的进度进行安排，并且课程中所学的内容都会被用到小组项目中，所以可以说是在实践中运用所学的知识从而充分地掌握课程内容。
但第一学期还是非常忙碌(充实)的：
▼
Run to the FUTURE.
未来毕业会回国，一方面努力实现自己多年以来的梦想，同时也做好了Plan B，就是继续在克兰攻读博士课程。
由于飞机设计属于高度机密的行业，所以中国学生很难在欧洲找到与飞机设计相关的工作，就算找到的话也无法触及真正核心的设计内容，所以我想绝大多数中国学生都会选择继续深造或者回报祖国，努力推动国产大飞机和无人机的发展。
最后对于对飞机设计感兴趣并且想申请AVD专业的学弟学妹们，首先想说的是克兰不同于其他的英国大学，它不以国内本科学校的排名定一切，所以很多像我这样本科背景不够优秀的学生也同样可以拥有“咸鱼翻身”的机会。
一点申请的小心得
克大并不以你的本科学校排名决定一切，除开排名，它看重你身上的一切其他闪光点。
在申请方面，我的本科绩点还不错，但重要的是我同时还提交了两篇学术报告（一篇有关CFD的研究报告以及一篇飞机设计报告），我想这些申请材料很大程度上帮助了我成功半跨专业被克兰录取。
所以就我个人而言，如果你足够优秀但本科学校背景不好的话，提高本科成绩的同时可以多做一些与飞机有关的设计研究，相信你也会像我一样幸运地成为克兰王牌中的王牌专业AVD中的一员噢。
照例，先感谢郑同学带来的分享！那么，想要攻读航空/飞行器设计的你找到答案和方向了吗？
