国民大学汽车工程专门大学院是韩国最大规模的汽车工程学专门研究生院，积累了世界各国汽车会社丰富的现场经验，通过最高水平的教学阵容和积极的产业协助，以明确的教育和研究设备为基础，完成了多种研究课题，正在逐步确立国内汽车工程学研究的中心地位。
学院介绍
汽车工程专业提供全面的培训，着重于汽车开车的各种需求。
迫切需要对环保型车辆和高安全性技术进行系统研究，以应对更严格的车辆法规和不断增长的消费者需求。另外，全球汽车市场竞争激烈，必须在车辆开发的早期阶段以最小的开发周期进行优化设计，同时还要保持高质量和高性能。本课程通过参加产学合作研究项目并通过现场培训能力进行实际研究来增强研究能力，这些培训包括发动机设计，润滑，替代动力，车身，底盘和驾驶能力。通过掌握最新的技术趋势，我们的目标是在毕业后最大化我们在相关领域的工作能力。在环保和高安全性专业的教育计划中，重大应用研究不仅有助于确保行业中的相关技术，而且还通过产学合作来教育和培训专业工程师。目的是提供针对车辆开发中各种需求的全面教育。
专业选择
车身设计专题
车辆振动
车辆动力学
车辆底盘设计专题
先进机电一体化
机器人技术
高等数学
先进的内燃机
新能源汽车
进排气系统
数字信号处理
汽车工程中的控制理论
建模与仿真
先进的人工智能和机器学习
深度学习
先进的深度学习和IT融合
动力总成系统动力学
动力火车摩擦学
汽车动力总成中的动力传递控制
动力总成系统研究
电动动力总成设计
工程声学
先进混合动力与电动汽车Ⅰ
内燃机的特殊主题
车辆空气污染专题
线性控制系统
卡尔曼滤波器在汽车工程中的应用
车辆控制理论与应用
电动汽车及其VCU的专题I
电动汽车及其VCU II专题
用于PHEV / EV的先进蓄电系统
电动机理论与应用
汽车电力电子
电机控制工程
汽车工程有限元
轻质材料成型分析
可塑性理论
碳复合材料零件设计理论
噪音和振动控制
随机数据
音质及其应用
创业精神与创业精神
自动驾驶人机界面
车辆驾驶员建模
汽车人因工程
网络物理系统
实时嵌入式系统
车载计算系统
先进交通工程
汽车大数据系统
自动驾驶识别与决策
车辆空气污染
系统工程学
轮胎动力学
车辆系统工程
车辆功能安全
车辆安全分析
