欧洲设计学院交通工具设计专业相当硬核
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欧洲设计学院交通工具设计专业相当硬核

2020-02-20...

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近年来,国内外对汽车设计师的需求日益增多。除了大家熟知的兰博基尼、菲亚特、法拉利、奔驰等品牌外,中国的品牌“长安汽车”、“JAC江淮汽车”都在都灵有设计工作室,欧洲设计学院与它们也有合作,这也促使了很多人出国去IED学交通工具设计专业。


作为欧洲设计学院(Istituto Europeo i Design)的王牌专业之一,交通工具设计专业曾在2012年被全球第一大汽车设计资讯网站 Car Design News 评为世界第二、意大利第一。

幸运的是,IED本科和研究生都有交通工具设计专业,具体的 费用、授课语言、入学时间课程内容 等细节方面,看看下面的介绍。

交通工具设计专业

本科

年制 :3年制

学分 :180分

校区 :都灵

学费 : 17200欧/年, 含注册费2500欧

文凭类型 :文学学士学位 /IED私立文凭

授课语言 :意大利语 / 英语

入学时间 :10月

专业介绍 : 交通工具设计师主要设计基本的交通工具,并能够设计多种不同类型的交通工具,如摩托车, 游艇, 火车等。交通工具设计师能够全面协调各种因素,如风格, 空气动力学, 可行性, 设计以及人类工程学等。这些设计师必须深入了解消费者想要的产品及其功能,从而对设计与营销, 创新以及商业要求之间的关系有一个清晰的认识。

课程设置 :

一年级: 现代艺术史、设计方法、材料类型学1、技术制图、设计史1、建模技术1、平面设计、设计1、插图、知觉理论与形态心理学、跨学科讲座/研讨会/研习会

二年级: 材料类型学2、绘图技巧与技术、设计史2、建模技术2、设计史1、设计2、3D电脑建模技巧、设计3、文化社会学、设计管理、选修课程、跨学科讲座/研讨会/研习会、竞赛

三年级: 设计4、3D渲染技巧、现代艺术现象学、建模技术3、设计5、选修课程、实习、竞赛、跨学科讲座/研讨会/研习会、外语、毕业设计

就业前景 :交通工具设计师, 汽车设计师, 自行车设计师,游艇设计师。

研究生

年制 :2年制

学分 :/

校区 :都灵

学费 : 18900欧/年, 含注册费3000欧

文凭类型 :IED私立文凭

授课语言 :英语

入学时间 :5月

专业介绍 : 交通工具设计师主要设计基本的交通工具,并能够设计多种不同类型的交通工具,如摩托车, 游艇, 火车等。交通工具设计师能够全面协调各种因素,如风格, 空气动力学, 可行性, 设计以及人类工程学等。 这些设计师必须深入了解消费者想要的产品及其功能,从而对设计与营销, 创新以及商业要求之间的关系有一个清晰的认识。

课程设置 :

一年级: 2D 数字设计 / PHOTOSHOP、工程制图 / ALIAS、设计管理 & 营销、设计素描、室外 &室内设计、建模 (粘土)、汽车设计史、车辆工程

二年级: 3D 表现技巧、高级 ALIAS STUDIO TOOLS软件、高级建模 (粘土)、人体工程学 – 车辆结构 – 气体动力学、高级设计管理和营销、PHOTOSHOP 课、组合和制图法、数字素描 - 用PHOTOSHOP 2D设计、毕业设计 – 室外/室内

就业前景 :交通工具设计师可以就职于汽车公司的设计中心,行业内的设计室和传媒机构。

每年学校会安排合作企业到校给毕业生进行毕业设计(合作项目)的介绍。除此之外,为了让学生更好的了解合作企业,学生还有机会到合作企业里参观。

更别说,今年是 IED都灵校区 成立的30周年。

IED在意大利都灵汽车博物馆举办了一场展览,展示了近12个1:1汽车模型,均是IED与阿尔法·罗密欧、菲亚特、本田、现代、Pininfarina等汽车名企合作设计的汽车。

2018年日内瓦车展上亮相的“kate”,正是实验室与现代合作的项目。

2020年2月5日至12日,IED携Hyunai Kite(现代风筝)前往印度参加2020新德里汽车博览会,现代风筝是与欧洲现代设计中心(European Design Center Hyunai)合作开发的概念车。现代风筝于2018年在日内瓦国际车展亮相,并于2019年在都灵国家汽车博物馆(National Automobile Museum of Turin)展出。

据悉,菲亚特集团的大部分工作人员来自欧洲设计学院。

那么,在欧洲设计学院的交通工具设计专业到底怎么样呢?我们来听听学生及校友怎么说已吧!

同学一

2016年欧洲设计学院交通工具设计专业本科

欧洲设计学院都灵校区给我第一印象是“小”,但后来发现这就是一“土豪”学校,油泥室、多媒体应有尽有,电脑全是iMac,数位屏全是wacom手绘屏。教授是来自不同车企的大神,教的课程也很有意思,形式很自由,边聊边画,就可以学到很多知识 。

同学二

2017年毕业于欧洲设计学院交通工具设计专业

现任奇瑞汽车内饰设计师

我们内饰设计的教授是在职的内饰设计总监,他教授的基本都是他们平时上班需要使用的东西,非常专业、与时代同步,比较有前瞻性,对我现在的工作帮助很大。

我们实际应用的东西特别丰富,要做模型、刮油泥、要熟悉很多材料……我觉得这个专业还是很有趣的,包括工作起来,也非常丰富多彩、有趣。

同学三

毕业于欧洲设计学院交通工具设计专业硕士

第一年的专业设计学习集中在绘图训练和3D模型的制作循环,第二年主要是进行项目实践。此外,在学习过程中,学校会邀请一线设计师来指导,如 Pininfarina 的设计师。




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