海洋工程（Marine Engineering）包括船舶工程和海岸、海事建设工程。可以说，一切船舶、舰艇、潜艇、汽艇等，以及一切水面、水下及海岸建筑（包括管道、水下隧道、海上石油钻井、海面建筑物等）的开发、设计和建造工程都属于海洋工程的范畴。狭义的海洋工程单指船舶工程（也即造船工程）。海洋工程（Marine Engineering）容易与海岸工程（Offshore Engnieering）、海事工程（英文：Maritime Engineering或Ocean Engineering）混淆。一般来说，海洋工程包括海岸工程和海事工程，外加船舶工程；海岸工程和海事工程是海洋工程的两个分支专业。但有时海洋工程也仅指船舶工程，也有的学校设有单独的船舶工程或海洋工程与船舶设计（Marine Engineering an Naval Architecture）专业；然而有时海事工程也等同于广义的海洋工程——包括造船、海事、海岸建设等一切海洋相关工程。上述这些细节的区分，主要跟学校的学科设置有关，目前尚未有统一的命名规范。此外，英文的“Ocean Engineering”和“Maritime Engineering”也常被译为“海洋工程”，此时就更需注意了。选校时，应注意自己所选的海洋工程到底是包含何种内容，因为船舶工程一般来说是属于签证敏感的专业，而海事海岸建筑专业并不是。
研究方向该专业是以开发、利用、保护、恢复海洋资源为目的，并且工程主体位于海岸线向海一侧的新建、改建、扩建工程的学科。可分为海岸工程、近海工程和深海工程等3类。这个专业的学生主要学习数学、物理、力学、船舶及海洋工程原理的基本理论和基本知识；.掌握海洋工程评价方法，具有从事海洋开发的基本能力；熟悉我国海洋工程、环境保护、资源利用等方面的方针、政策和法规以及海洋科技与国民经济可持续发展战略的关系；.了解国际海洋工程技术的发展动向；.掌握资料查询、文献检索以及运用现代信息技术获取相关信息的基本方法；.有一定的实验设计，创造实验条件、归纳、整理、分析实验结果，撰写论文，参与学术交流的能力。一般要求大学四年后学生须掌握海洋工程领域的坚实基础理论和宽广的专业知识，以及解决工程问题的现代化实验研究方法和技术手段，并且具有独立从事新产品开发设计能力、生产工艺设计及实施能力、工程管理的能力。
美国海洋工程专业硕士就业前景根据所学专业方向，海洋工程专业的学生通常可以进入造船业、海事运输业以及海事勘探、海上作业、石油、海岸及海底建设等领域工作。主要学习造船的学生，进入的是造船业，主要职位为海洋工程师和造船师；主要学习海事建设的学生，进入的是海事海岸建设领域，主要指职位为土木工程师。国内就业情况国内因为开设此专业的院校较少，因此这方面的人才备受欢迎。毕业生到船舶与海洋工程设计研究单位、海事局、国内外船级社、船舶公司、船厂、海洋石油单位、高等院校、船舶运输管理、船舶贸易与经营、海关、海上保险和海事仲裁等部门，从事船舶与海洋结构物设计、研究、制造、检验、使用和管理等工作，也可到相近行业和信息产业有关单位就业。
就业方向海洋装备制造业海洋环境监测海洋能源开发等领域的企业单位及相关科研院所
美国海洋工程专业硕士申请条件及建议美国大学海洋工程和船舶工程类的申请一直都是申请的难点，美国开设有此专业的学校也并不多，申请要求和普通的工程学院一样，需要考GRE和托福成绩，GRE成绩(V>145、Q>165、 AW>3)，托福90分左右，GPA3.0以上。当然学校之间也会有区别。申请建议拥有Naval Architecture 或者Ocean Engineering的学校并不多，但并不意味着我们的申请必须拘泥于这些学校，我们可以根据自己学过的流体或者结构方面的背景，去申请mechanical engineering或者Civil Engineering，且难度并不大。但如果你仍然打算继续在Naval Architecture an Marine Engineering这个领域深造，那我建议你还是多关注有这些专业的院校，因为他们的课程设置，教授的研究方向以及最重要的实验室的一些设备。
美国海洋工程专业硕士重点院校分析
1.麻省理工大学麻省理工学院(Massachusetts Institute of Technology)，坐落于美国马萨诸塞州剑桥市，是世界著名私立研究型大学、被誉为"世界理工大学之最"。麻省理工学院素以世界顶尖的工程学和计算机科学而享誉世界 。MIT自然是船海这个专业的老大，最牛校，没有之一。出过好多大家，我们熟知的各种水动力软件的内核比如Wolmit、Shear7等等都是MIT其中某一个组搞出来的。MIT的海工在Mechanical Engin Dept.下，共有7-8名教授，每一个都是大牛，实验设备非常之好。能被录取的一般都是顶级高校中的顶级牛人，科研奇才。
2.加州大学伯克利加利福尼亚大学伯克利分校(University of California-Berkeley)，是美国顶尖公立研究型大学，也是世界上最富盛名且最顶尖的公立大学。加州大学伯克利分校是中最老的一所，也是美国大学协会(Association of American Universities)创始会员之一。该项目属于机械工程系下的一个分支，其具体研究方向包括漩涡与自由表面相互作用、水力弹性行为及多船体结构优化等，具体包括：vortex（水或风形成的漩涡）an free surface interaction; roll-motion amping an ynamics of ships; ynamic positioning of mobile offshore bases; hyro elastic（水力弹性）behavior of floating airports; waves in a two-layer flui; marine composite materials; reliability-base structural esign; fatigue behavior of marine materials; an high-spee multi-hull configuration（多体船构造）optimization; alternative renewable energy: floating offshore win park; ocean wave energy。有两个国家重点实验室：Computational Marine Mechanics Laboratory (CMML) 和Richmon Moel-Testing Facility (RFS)。录取门槛不高，但学校非常看重研究背景和个人本科院校。
3.密西根大学安娜堡分校密西根大学安娜堡分校(University of Michigan, Ann Arbor)，是美国密歇根州的一所著名公立大学，在世界范围内享有盛誉。其校友中包括1位美国总统、22位诺贝尔奖得主、8位美国国家航空航天局宇航员、18位普利策奖得主、25名罗兹学术奖得主、30多位各个大学的校长、上百位文艺娱乐界明星、上千位著名运动员以及不可计数的各行业的精英。Umich工科大牛校，工科美国前三甲，公立大学前三名。有专门的船舶与海洋工程学院，是美国最早有船舶的顶级牛校。他家的船海系教授最多有30几个，实验设施豪华，几乎涵盖了船舶与海洋工程所有的研究方向，主要研究：“海洋力学”，“海事系统设计”两大学术领域。两大主要研究领域下又细分为不同的方向。该系提供MS/MSE/M. Eng学位和PhD学位。录取门槛为T84，MELAB test: 80,IETLS6.5分；GRE最低要求为1200分。
