8月份的一个周日下午，有人把王立拉进了UNSW校友群。
“大家好，我是王立，2010年入学，毕业于飞行专业，现在在上海飞私人飞机”
在他简洁的自我介绍之后，引起了群里不小的躁动，大部分人第一次知道UNSW还有飞行专业，他们好奇地围着这位罕见的校友问了很多问题。
今天，我们故事的主角，就是这位阳光帅气的飞行员校友，听听他独特的留学之路。如果你的梦想也是成为飞行员，还能得到他的真诚建议哦！
王立
新南威尔士大学2013年飞行专业毕业生，澳大利亚CPL商业执照飞行员，现为上海某公务机公司副驾。同时，他也是一位专业摄影师，无线电台爱好者，火车迷。
上海少年的飞行奇缘
想成为飞行员的理由多种多样。
穿制服很酷，翱翔蓝天的感觉很棒，可以有机会环游世界 ……
而王立的选择更像一场机缘巧合，从小对机械与工程学感兴趣的他，高考之后一心向往是心爱的火车相关专业。
或许是命运使然，UNSW并没有开设相关的专业，于是，他决定放胆尝试鲜有人选择的飞行。
他还未曾想过真正的学习过程会是怎样，但是他享受挑战和期待的乐趣。江湖远大，少年无惧。 Bankstown机库
就这样，19岁的王立开始了他在UNSW 的学习之旅，踏入校园，他结识了来自五湖四海的同学们。尽管同学们学飞行的原因都各不相同，但所有的这些差异都无足轻重了。
因为所有人都将踏上一条同样艰辛的求学之路 ，当年入学的36名飞行专业新生中，最终只有22名得以顺利毕业。 毕业前夕，王立为2010届的同学们拍下合影
真正的挑战才刚开始
飞行专业和澳洲高校其他专业一样，易入难出，不但要学习驾驶飞机，还要学习不同的理论基础。整个过程就像过五关斩六将。
每个人都要上包括电子工程，机械工程学，气象学等十几门基础理科课程。
“现在回想起来，我很感激能接受这么好的教育，但在当时，课程负担是相当重的。”
经过一年在主校区的高强度理论学习后，王立和同学们开始了在UNSW位于 Bankstown 飞行训练基地的真正的实飞训练。 “我还记得我第一次单飞的时候，那是一架Diamon DA40教练机，它有着水舱式的座舱盖，最高时速285公里/小时。 生平第一次，驾驶舱里那么，我带上耳机和墨镜坐在驾驶座椅上， 然后从Bankstown机场起飞，飞了18分钟 。”
掌控操纵杆，“上帝视角”鸟瞰大地。 但真正的挑战才刚开始。
