**日本是一个交通纪律严谨的国家，在获得日本驾照除了费用较高之外，日本对驾照的发放把控也相对严格。想在日本获得驾照用中国驾照换日本驾照是最简单最省时间最省钱的方式。如果要在日本新考驾照，估计会在15万-30万日元左右，15万日元相当于1.2万人民币元。（15万日元是私人日本驾校一次性通过费用，还不含交通等费用哦！）
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今天就“中国人如何获得日本驾照”作一次通关攻略，助我华夏子民在日本驾车扬航！
1、 什么样的资格才能申请
1、持有外国（中国）有效驾照。申请时以及之后的考试期间内驾照不能过期。
2、考取中国驾照后在国内合计待满3个月。取得驾照后不久就来日本的朋友，每年假期回国的时间也可以计算在内。需带上护照，凭出入境印章证明或者开具其他有效证明。
2、需要的材料
1、中国驾照原件
2、驾照的复印件
3、驾照的日语翻译件（可在大使馆或者日本自动车联盟办理）
4、护照（如果护照更新过，旧的也要带上）
5、护照复印件
6、住民票的复印件（市役所办理，也见过直接用外国人登陆证复印件的）
7、照片一张（六个月内，无帽、正面、单色背景，3×2.4cm）
8、黑色或蓝色圆珠笔
9、手续费
3、申请流程
1、确认登陆证上的现所在地，查询具体需要准备的文件。（地点：各都道府县驾驶照中心一鉴。因为有些中心会有施工或其他休息的情况，所以提前查好，以免白跑。）
2、 填写申请表的时候会把①~⑤号文件去复印对照，并会提出一些问题有没有犯罪记录，驾驶车型想要考AT还是MT，需不需要带眼镜的常规问题。
3、 测试视力和简单交通规则判断题考核。视力测试近视的朋友可以戴眼镜。交规判断题会给出一个大本子，里面10道配图判断题，可以选择中文版，题目难度不高，
通过之后就可以预约场内驾驶考试，一般换驾照申请时只能预约到几天以后的考试。需要交考试预约费，选择驾驶车辆种类：手动挡MT或者自动挡AT。
4、测试通过后就是路考，路考是减分制，完成正确率在70%以上时算合格。到了路考就可以真正感受到日本交通规则执行的严谨了，每个考日本驾照人的人都会在这里被卡，少则2、3次，多则5、6次。
5、 考试场内驾驶考试通过的话当天就可以拿到驾照。缴纳驾驶证工本费，设置密码，拍照后就可以拿到驾照啦！
4、路考小贴士
不管是去练车还是实际考试，熟悉场地和路线都是最基本的前提。如果你连场地和路线都没有烂熟于胸，那就不必去浪费考试费了。
熟悉考试技术要点
【左后方、右后方确认】 不能仅看后视镜，要转头用自己眼睛确认安全。转头幅度要大，从左右后窗户看出去确认后方有无行人车辆。但要注意转头确认过程中不能出现方向盘不稳或者行车偏向等问题。
【打转向灯】 打转向灯前一定要通过后视镜和转头确认后方车辆。转向灯要在转向前3秒或者提前30米打。考试场地较小，所以很多时候是刚拐过一个弯马上就要给下一个弯打转向。
【止まれ线，红绿灯】 止まれ线和红灯（包括黄灯）一定要停下，左右确认后通过。绿灯也要左右扭头确认后通过。
【靠左行，靠右行 】国内方向盘和日本相反，国内的朋友开车普遍偏右，行驶过程中注意车的位置。左转/右转前要有先确认左侧/右侧车身旁没有车辆，然后往左靠/往右靠这个动作，转弯前把车身和路肩的距离控制在30cm以内，离得太远会扣分。转弯前往路边靠的目的是防止自行车和原付插空进来被卷入车底。
【贴边转向】 转弯的时候不能为了留出空间便于转弯而向外侧打方向。比如左转的时候先往右打一把方向，会扣分。
【直道行驶】 直道的时候要适当把速度加起来，否则考官会不停催你加速，增加心理压力影响发挥。弯道前要充分减速，否则容易因方向不稳而被扣分。
【S字路Z字路】 轮胎压过路肩、撞杆则考试直接结束。S和Z各有一次不扣分倒车机会，如果感觉要压路肩、掉下路肩或者有撞杆的危险，可以倒车调整后方向后继续通过。倒车的时候也要注意，一定要左后・右后方确认，要转头看着左后方倒车，同时不能单手握方向盘。
最后祝愿所有的朋友都能省时省钱的换到驾照。 另外取得驾照后请务必注意安全驾驶，也将在日本养成的良好驾驶习惯带回国内哦~<(＾－＾)>
