如何去新西兰当飞行员?
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如何去新西兰当飞行员?

2018-03-30...

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新西兰航空产业介绍: 作为世界上拥有最长航空历史的国家之一,新西兰已成为飞行器设计、飞行器制造、新材料和航空技术方面的全球先锋。新西兰航空业公司为全球80多个国家提供航空产品和服务解决方案。

新西兰航空产业介绍: 作为世界上拥有最长航空历史的国家之一,新西兰已成为飞行器设计、飞行器制造、新材料和航空技术方面的全球先锋。新西兰航空业公司为全球80多个国家提供航空产品和服务解决方案。 

 新西兰航空业始于1903年,为新西兰农业、园艺、林业和旅游业的发展发挥了关键作用。鉴于新西兰狭长、多山的特性,航空业也在运输乘客和货物方面起着重要作用。新西兰公司为包括南极洲在内的世界各地的用户提供产品和服务。它们专业技能涵盖全部航空领域:检修和大修、飞机零部件、航空内饰、飞行培训、服务、直升机、机场基础设施。 新西兰航空专业介绍: 飞行员属于高精尖的学科,申请条件严苛,教学课程相当的系统专业,但是从航空专业毕业的学生等于拥有了一份薪资高、待遇福利好的求职简历了。留学新西兰航空专业如何?下面就为大家介绍新西兰开设优质航空专业课程的梅西大学供大家参考。 航空专业学费参考:第一年85090纽币,第二年101090纽币;第三年29970纽币。

 留学新西兰航空专业名校推荐:梅西大学   

80年代,梅西大学建立起了自己的飞行学院。世界上培训民航飞行员三大摇篮之一就是“梅西大学”。新加坡航空公司的总飞行师是1982年从梅西大学飞行学院第一批飞出来的优秀学员。两年新航都把自己的学员送到南半球的新西兰梅西大学飞行学院培训,一直到2000年新航建立了自己的飞行训练基地为止。   

新西兰航空公司、全日空、泰国航空、马来西亚航空公司、国泰航空公司、中国国际航空公司、中国东方航空公司、厦门航空公司、原上海航空、原云南航空,先后都将养成教练机飞行训练阶段放在梅西大学飞行学院。  

01年,梅西大学飞行学院又在原有基础上扩大成为了梅西大学航空学院,开设了航空管理,飞机维修等专业。飞行技术又增加了直升飞机驾驶。波音公司的首席试飞员Jack Peterson被誉为波音777之父,777第一次试飞就是由他担任首席试飞员,他就是梅西大学第2期的学员。

课程:Bachelor of Aviation(航空学士学位)3年全日制 获ICAO(国际民航组织)认证、Bachelor of Aviation Management(航空管理学士学位) 3年全日制或兼职课程、Bachelor of Aviation Management (Honours) (BAvMan(Hons)) -1年全日制或3年part time、Master of Aviation (MAv)2年全日制或part time、Certificate in Aviation Stuies (60 creits) (CertAvStus 60 creits)。 留学新西兰航空专业就业前景   

新西兰有广大的开放的领空,可以培训大量的飞行员,因为中国在五年内需要大约1万名飞行员,新西兰可以帮助尽快变得训练有素。飞行员堪称高技术,高回报的专业,目前国内机长的年薪约在30万左右。   

一般来说国内的飞行员都是航空公司定向选拔培养,采用合同制的,如果学生自己从新西兰完成,回国应聘飞行员,可以自主选择航空公司,且薪水待遇会更好。

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