这几年提起港硕申请，“神仙打架”、“卷出天际”几乎成了所有人的口头禅。
但说实话，大部分人在真正递交申请之前，对这个“卷”字其实并没有太具象的概念，总觉得可能只是港前三难如登天，到了城大、港理这一档，努努力总能稳稳捡个漏。
直到前段时间，城大公开的一组官方申录数据，才真正让所有人对港硕的惨烈程度有了实感。
事情的起因，是前几天城大营运与供应链管理理学硕士（MSc OSCM）在迎新Orientation上放出的一张官方PPT。
数据显示，该项目共收到了2800多份申请，只发出了255枚Offer，算下来录取率不到10%。
这个数字一放出来，颇为震撼。毕竟该专业并非传统意义上的纯金融或纯计算机，也没有港前三的顶流名校加持，却依然呈现出“十里挑一”的惨烈筛选。
那港硕的竞争到底已经白热化到了什么地步？
为了方便比较，我们也拉出了港三的录取率。单看城大44.1%这个大盘数据，大家其实可以稍微松一口气，城大的竞争程度还是比港三要好很多。
但不可否认，在城大，依然有超过一半的申请者只能遗憾陪跑。
那么，究竟是怎样一批人拿到了城大的通行证？拆解这批录取学员的画像，会发现几个非常有意思的事实：
在院校背景分布上，211高校的同学占比很高，达到了37.5%；紧随其后的并不是大家想象中清一色的985名校，而是普本的同学，占比高达32.3%；985高校背景的同学占比为23.2%，剩下的则是海本及其他背景。
这个数据结构非常有意思，它直接打破了“港城只偏爱92”的印象。普本的同学在港城大的录取大军里不仅占据了将近三分之一的江山，甚至在规模上超过了985生源。
再来看均分区间，录取主力军毫无悬念地高度集中在80分到90分之间。其中80-85分区间的同学占比较多，达到38.3%；
值得注意的是，哪怕是处于相对劣势的75-80分区段，依然稳稳拿下了21.5%的录取份额。
把这些大盘数据拼在一起，可以看出城大并没有苛刻到非名校不录，整体盘子依然给了普通背景同学相当大的包容度。
所以单看港城大26Fall整体数据，它的包容度还是很大的。那为什么营运与供应链管理项目，录取率却能直接掉到10%左右？
实际上，真正拉开差距的，很可能不是学校，而是项目。
