该专业主要分为三大方向： 机械学 （发动机、液压系统）、 航空电子学 （仪表、电路）和 结构学 （机身材料与构造），学生需完成理论课程和实操训练，学习内容包括飞行原理、安全法规、电子系统等 。
加拿大拥有全球领先的航空教育体系，推荐院校包括：
- 范莎学院（Fanshawe College） ：加拿大交通部认证课程，毕业生可折算18个月工作经验，缩短AME执照获取周期 。
- 不列颠哥伦比亚理工学院（BCIT） ：提供带薪实习（Co-op），与西捷航空等企业合作，就业率近100% 。
- 百年理工学院（Centennial College） ：课程涵盖飞机检修与改装，毕业生可直接进入航空公司 。
就业前景与薪资水平
加拿大航空业需求旺盛，未来十年需填补约3000名维修技师空缺 。毕业生可在航空公司、维修基地、航空制造厂等任职，岗位包括维修技师、质量控制专员等 。薪资方面：
- 起薪：初级技师年薪约5万-6.5万加元（约合人民币26万-34万元），时薪25-35加元 。
- 经验积累：5年以上经验者年薪可达8万-10万加元，高级工程师时薪超45加元 。
- 行业顶尖：部分资深工程师年薪突破12万加元，并享有医疗保险、养老金等福利 。
移民路径与政策支持
飞机维修是加拿大技术移民的优先职业，主要途径包括：
- 联邦技术工人计划（FSWP） ：需通过语言考试（雅思G类至少CLB 7）和学历认证，AME属于紧缺职业，加分优势明显 。
- 省提名计划（PNP） ：例如安省、BC省针对技术工种开设快速通道，毕业生工作满1年即可申请 。
- 大西洋移民计划（AIP） ：适用于东部四省，雇主担保门槛较低 。
- 经验类移民（CEC） ：持毕业工签（PGWP）工作1-2年后可申请 。
加拿大对技术移民政策宽松，AME执照持有者可通过积累本地工作经验快速获得永居资格。此外，FAA执照可在全球通用，回国后可转换为中国民航（CAAC）认证，拓展职业选择 。
总结
加拿大的飞机维修专业以“高薪、高就业、易移民”为核心优势，适合追求稳定职业发展的学生。行业需求持续增长，结合优质的教育资源和宽松的移民政策，该专业为留学生提供了“学业-就业-移民”的一站式路径。建议学生尽早申请热门院校，注重英语能力提升，并积极参与实习以增强竞争力 。
