日本的交通非常发达，日本大城市的交通可以用密如蜘蛛网来形容，初到日本的人们进了大站后肯定会有一种晕头转向的感觉！一般交通工具及费用如下：
东京地铁（東京メトロ）： 成人单程普通票价种类有：170日元(起步价1-6公里内)、200日元、240日元、280日元和310日元。儿童单程票价种类有：90日元、100日元、120日元、140日元、160日元，东京地下铁普通车票在东京地下铁各站的自动售票机出售普通车票，具体按照乘坐距离计算价格，另外，用SUIKA或PASMO交通一卡通等的IC卡可以有少许优惠，约为165~308日元之间。用IC卡关键是可以省了去窗口去买票的麻烦，去日本旅游或者刚去日本留学的可以考虑买这样的IC卡，非常方便。
地下铁线路图 
地下铁站台 
Suica、PASMO
火车(东京内的JR火车的山手线Yamanote Line)： 山手线是东京交通的命脉。其为了与东京メトロ（地下铁）竞争，票价相对便宜。无论乘坐山手线的内环线还是外环线，票价始终在140~260日元之间，交通卡乘坐时133~259日元之间，儿童车票更是以半价出售。 同样可使用SUIKA或PASMO交通一卡通等的IC卡。
绿色环线即山手线 
山手线车型之一
新干线火车(Bullet Trains)： 日本的高速火车（子弹列车）称为新干线，是由JR（日本铁路公司）所营运。新干线不仅速度快，而且比其他交通工具安全、稳定，便捷。因而赢得了国民好评。价格举例如以下（票价请以乘坐时为准，以下数据采集可能与现乘坐价不完全一致，仅供参考）：
东京到大阪(Tokyo-Osaka)：13,750日元(单程普通车厢)
东京到京都(Tokyo-Kyoto)：13,600日元(单程普通车厢)
东京到仙台(Tokyo-Senai)：10,590日元(单程普通车厢)
东京到广岛(Tokyo-Hiroshima)：18,050日元(单程普通车厢)
新干线覆盖网络 
新干线车型 
普通席
公交巴士： 日本巴士公交车有从前门上车和从后门上车的2种。巴士路线很复杂，有些地区的乘车费是同一费用到达终点，比如东京都23区内运行的大部分路线的公交，这些线路通常是从前门上车后在司机旁边的付款箱内付费或使用IC卡(Suica, PASMO)，公交巴士成人票价约为210日元，儿童110 日元。 还有一种是从后门上车，到达目的地，对照在司机顶上萤光幕显示的车票号码和您的车票号码后付款下车。
日本巴士车型 
付费口
的士 ： 日本的士倒是随处可见，车费也大致相同，但就是价格有点高。一般来说，起步价(2公里内)660日元，两公里后就按每274米增加80日元。过了晚上11点，所有的出租车费上浮30％。日本的士的车费大概是全球最贵的了。
对于日本留学生来说，交通最省钱的方法就是买月票了。
每月收入10万日元，交通费就得1万。东京人聚会,如果哪个人是开车来的,那么其他人会认为这人是乡下人。因为东京人出门,尽量利用城市轻轨或地铁等公共交通。这些交通工具比驾车更快捷且准时。而开车,找车位既难,又污染环境,还要落下个没环保意识的坏印象。我观察,住在大城市的中国留学生开车上学的很少,因为他们觉得开车从金钱、时间两方面都不划算。
买月票最划算： 日本的语言学校大多没有宿舍,学生住宿校外,因此对他们来说,“行”是非常重要的。日本城市化程度较高,交通线路密如织网,接续合理,换乘相对便利。留学生可根据自己住址与学校距离购买合适自己的定期票，而日本的交通公司对在日本留学生也出台了各种各样的交通优惠，具体要根据留学生所在学校的性质不同而会相应有不同的优惠政策。
假期买“青春18”通用票： 一般来说，学生有闲但没钱。对他们来说，日本铁路公司(JR)的“青春18”制度可资利用。这是一种全日通用的慢车票，春假、暑假、寒假三季可用，即3月1日至4月10日、7月20至9月10日、12月10日至1月20日。原专供学生使用，现开放，可自由利用。每联5张，共1.25万日元。每张可在一个运营日内在日本铁道(JR)管辖线路内任意乘坐(仅限慢车)。
打一份工，让公司支付交通费： 对留学生来说,即使可购买优惠月票,交通费对他们来说还是一笔很大的支出。有些学生每月辛苦打工收入约为10万日元，而月票支出要1万日元左右。但是，有些幸运的人会在大学附近找到打工的活儿，这样他的交通费会由公司支付。
学生专用大巴，比公交车便宜： 除买月票外，日本各交通机构还出售“回数券”及非时间、节假日“回数券”。例如，东京山手线城铁车票最贵为190日元，但如果你一次买10张“回数券”，城铁送你1张。如果你买非时间的车票(上午10时至下午4时)，可用10张的钱买12张。在人口稀疏的小站，并无检票人员，这时就看乘客的自觉。但是,一旦被发现，日本交通机构罚款毫不留情。例如，某日本交通机构曾查获一公司职员的假月票，他被追罚款数百万日元，相当工薪族的年薪。也曾听说留学生无票蹭车被查，日本交通机构的处理十分严厉。
