**基辅国国立民航大学
Національнийавіаційнийуніверситет**
基辅国立民航大学创建于1933年，坐落在基辅市西北方的绿荫丛中，在校学生2.5万人,拥有12幢教学大楼，总面积达14万平方米，图书馆总藏书250万册，学生宿舍楼14幢，还有体育综合设施（含体育场，游泳池和各类运动场），出版社，食堂，医疗健身中心等。
基辅国际民航大学的毕业文凭为世界上所有参与里斯本航空公约的国家所承认。大学不仅在乌克兰，而且在国外与很多国家的大学和教学中心保持着紧密联系，其境外伙伴有：俄罗斯，加拿大，美国，法国，英国，德国，荷兰，中国等。
自建校以来，大学已培养出数以千万计的专家，其中不少已是乌克兰国家科学院的院士和通讯院士，教授，科学博士，国家奖金获得者，科技功勋活动家。学成回国的留学生遍布世界各地的86个国家，其中很多人已在航空领导机构，航空公司和分公司和其他航空组织中担任领导职务。
在国际民航航空组织（ICAO）的关心下，大学设有欧洲航空安全专家地区培训中心，有权颁发相关证书。
大学的教学工作由富有经验的教师承担，他们中不乏科技功勋活动家，国家奖金获得者。教学过程充分运用影视手段和英特网，运用自己的教学机场，机库，汽车练习场，无线电练习场，飞行动力及练习综合体，航空发动机试验台，高空模拟室等。教学语言为乌克兰语，俄语和英语。
入学资格：高中毕业或同等学历，无任何语言基础者均可。
预科学制：一年费用：3000US$/学年(在乌克兰最著名基辅国立大学读预科)
住宿费：900-1000US$/学年
医疗保险费：150US$/年公司曹总访问民航大学
个人生活费：约1500US$/年
大学的主要培养方向和专业为（以下标*者为用英语授课）
1．航空和航天学*
航天器及其发动机的生产，技术服务和维修*；
航天器的设备*；
飞行和直升飞机；
航行仪表服务系统；
机场工艺学和工艺服务*；
2．动力学*
燃气涡轮和压缩杨*；
3．无线电技术*
无线通讯，无线广播和电视器材设备；
系统和成套设备的无线电电子装置*；
4．信息安全
限量获取信息的保障及其工作过程自动化；
对非法获取信息的防范系统；
计算机系统和网络中心的信息保障；
5．计量学及测量技术
信息测量系统；
6．电工学
照明技术和光源；
使用电的技术系统；
7．电气装置
生物技术和医疗的装置及系统
8．计算机系统，自动控制及管理*
管理系统及自动控制*
9．自动化及计算机整体化系统*
计算机整体化的工艺过程及制作*
10．计算机科学*
信息管理系及工艺*
自动化系统的软件保障*
11．法律
法学；
12．计算机工程师*
计算机系统及网络*
13．经济和企业活动
市场行情研究；
统计和审计
企业经济；
国际关系
14．管理
对组织的管理；
对外经贸活动的管理；
15．运输工艺
货运的组织及其运输管理；
空运的组织；
（含2年制的空姐专业-大专）
16．建设*
道路和机场的建设；
工业和民用建设*
17．生态学*
生态学及环境保护*
18.医学
医学
大学进行授予以下学位的教学：学士（B），硕士（M），科学副博士（PHD），科学博士（DSC）。
基辅国际民航大学专业热点推荐
据最新消息，美国波音公司将与民航大学进行全面合作，共同研制、开发新型飞机。这对于在飞机领域里感兴趣的同学提供了一个极大机遇。按最近《中国航天白皮书》所发布而言，二十一世纪将是世界航天活动蓬勃发展的新世纪。中国正在制定面向二十一世纪的航天发展战略和规划，加快发展航天事业。西部大开发，
国家就将筹建十几座机场。同时，在军事与商业上加快了同发达国家合作的步伐，特别是同俄罗斯、乌克兰。所以，未来的十年，国家将急需大批航天航空人才，而民航大学在航天航空尖端的科学技术上走在世界前沿。
空乘专业（含2年制空姐）可授ICAO证书（ICAO为欧洲航空组织）乌克兰基辅国立国际民航大学航空乘务专业设在运输管理系，为欧洲各航空公司培养空乘人员。
从2001年开始，基辅国际民航大学被确定为美国波音公司专业人才培养基地。基辅国际民航大学通过国际航空组织的鉴定，被国际民航组织ICAO确认为航空安全专家唯一地区培训中心，充分利用大学的机构，教学设施，为ICAO培养航空安全专业人才，学生毕业后可以申请国际航空组织颁发的ICAO证书和美国波音飞机公司颁发的适航证书。取得ICAO证书和美国波音公司&rquo;适航证书&rquo;就等于你有了在拥有空中客车飞机和波音飞机的各航空公司就业的通行证。
招生专业：
运输管理系-空乘服务专业招生人数：60人两个班
招生范围：
旅游及相关专业职业高中生、普通高中学生及大专生
学历层次：
专科、本科（授予学士学位）、技术学硕士学位
专业证书：
ICAO证书、美国波音飞机适航证书
ICAO其它相关专业：调度与指挥航空基地管理机场航空公司代表航空配餐飞行工程技术服务节乘务主管空中危机处理专员
毕业去向：
1、民航大学推荐到欧洲各航空公司应聘；
2、直接在民航大学运输管理系继续攻读学士学位、硕士学位；
报名条件：
十七岁以上，男女不限，形象气质好，身高男1.75米，女1.62米，英语、数学、计算机成绩较好。
计算机专业及研究方向
信息安全类：
限量获取信息的保障及工作过程自动化
对非法获取信息的防范系统
计算机系统和网络中心的情报保护
计算机信息的测量系统
航空设备类：
飞机的电子导航与加强导航
航空尖端雷达设计与制造
航空生命保障系统
航空医疗诊断综合系统及运用
飞行器无损探伤
地面综合体、起飞设备
航空航天模拟练习器原理与制造
航空燃料生产及有效利用
计算机类：
计算机系统及网络
计算机系统模拟技术
计算机系统的软件保障
民用航空计算机系统
计算机系统的数学与程序保障
航空及宇宙火箭技术：
飞行器的气体动力学
航空与火箭发动机
电喷发动机及热能装置
飞行器弹道学
飞行仪器仪表的自动化及操作系统
大型飞机、飞艇计算机求积分成套工艺的自动操作
宇航自动化设备设计制造技术
管理：
对组织的管理
对外经贸活动的管理
部分专业可选择英语授课或指导。
部分专业在取得硕士学位后均可直接进入攻读副博士（PHD）、科学博士（DSC），一般需要三年时间。
民航大学在世界航空类大学中位列前三名，其飞机设计、制造、维护以及相关专业的研究和教学，在世界属于领先地位。自1933年起，乌克兰基辅国际民航大学就开始了培训航空专家的先期工作。
从2001年开始，基辅国际民航大学被确定为美国波音公司专业人才培养基地。基辅国际民航大学通过国际航空组织的鉴定，被欧洲航空组织ICAO确认为欧洲航空安全专家唯一地区培训中心，充分利用大学的机构，教学设施，为ICAO培养航空安全专业人才，并可颁发相应的ICAO证书。其价值在于：ICAO证书和美国波音公司&rquo;适航证书&rquo;，就是欧洲和美国有关航空公司的就业通行证。
二OOO年《中国航天白皮书》宣布：中国根据国家发展的现实需求和长远目标，正在制定面向二十一世纪的航天发展战略和规划，自2001年开始，中国政府决定引进乌克兰国立国际民航大学&rquo;安&rquo;（安24、安26）系列飞机发动机技术，用于开发制造我国90座支线民用客机，为支持这项合作计划，民航大学从今年开始面向中国招收一批相关专业研究生。
