要顺利地完成一趟舒适且安全的空中航行，除了人们日常所熟悉的飞行员、空乘等人员非常重要，飞机维修工程师在其中同样扮演着关键的角色。
飞机维修工程师是飞机的保养师、维护员，他如同医生一样，运用自己娴熟的技艺为飞机诊治各类疑难杂病，从而为安全飞行提供坚实的后盾，捍卫乘客及机组人员的生命安全。
由于所承担的重要角色，飞机维修工程师往往有着不错的收入。根据indeed的薪酬调查数据显示，飞机维修技师在加拿大的平均时薪可达CAD$31.38。
此外，在今年EE快速通道新增的特定职业定向邀请中也包括飞机机械师、工程师在内的一系列航空领域的维修人员。
那么，如何在加拿大获取飞机维修工程师的认证，并就此进入航空领域开展职业生涯呢？接下来，就为大家介绍一下范莎学院的飞机结构维修技术师 (Aircraft Structural Repair Technician) 专业！
飞机结构维修技术师专业 (Co-op) Aircraft Structural Repair Technician1
· 专业类型：一年制大专文凭
· 所属学院：诺顿沃尔夫航空技术学院
· 开课日期：9月
· 授课校区：伦敦机场校区
· 学费信息：总费用 $16,848.18
· 带薪实习
· 有机会累计加拿大交通部颁发的S类飞机维修工程师 (AME) 认证所需要的工作经验
专业概况
范莎的飞机结构维修技术师专业是为期一年的大专文凭课程。专业将帮助你做好准备按照高标准的航空安全来维修、全面检修和改装商用飞机。该专业中基于项目的实践课程将为你提供关于材料和部件组装、装配、制造和维修方面的技术培训。
此外，本专业还是由加拿大交通部批准的专业，符合条件的毕业生将获得10个月的学分以累计加拿大交通部颁发的S类飞机维修工程师 (AME) 认证所需要的工作经验。毕业生将做好准备在加拿大和国际的飞机维护、修理和全面检修组织中开展职业生涯。
录取要求
· 高中、职高或中专技校毕业证书的平均成绩不低于65%，需要高三学过数学和英语，有相关工作经验者视情况录取。
· 语言要求：
雅思直录：6.0，单项不低于5.5
托福（网考：79）
培生学术英语考试 (PTE)：53
加拿大学术英文水平考试 (CAEL): 60，单项不低于50，听力不低于80
多邻国：105，单项不低于95
（注：如无达标语言成绩，可申请EAP语言课程 + 专业双录取）
课程列表
· 维修
· 车间管理与安全
· 技术图纸与信息
· 飞行力学
· 飞机结构
· 飞机维修的数学
· 通用手动工具
· 复合材料
· 飞机系统
· 塑料和密封剂
· 无损检测
· 冶金和热处理工艺
· 加拿大航空法规
· Co-op带薪实习准备
· 飞机维修工程师的沟通策略
培养技能
1.使用适当的工具和设备完成大型或小型、固定翼或旋转翼飞机的小型和大型维护、组装、制造和结构维修工作。
2.使用技术手册、图纸、蓝图、工程订单以及性能和安全标准诊断金属和复合结构、仪器及相关部件的故障、缺陷或其他问题。
3.完成有关飞机系统、金属和复合材料结构的适航指令、制造商服务通报和工程修改任务。
4.拆卸和重新组装机身以进行修理和全面检修。
5.在拆卸之前和拆卸过程中评估机身的结构完整性，以防止机身进一步损坏。
6.设计和制作损坏报告、施工草图和整改声明，并根据设计标准来制定损坏修复方案。
7.识别并采用与先进复合材料和钣金结构相关的现代制造技术。
8.进行重量和平衡计算，确保飞机信息的准确性以供飞行和装载。
9.在执行日常任务和计划外任务时，解释书面说明、示意图、制造商规格、技术图纸、手册和基于计算机的信息。
10.保存详细的检查、维修、维护和认证记录与报告，以满足行业法规和日志要求。
11.根据健康和安全法规、制造商规范、加拿大航空法规和加拿大运输部指南以及公司惯例、政策和程序执行所有工作。
就业前景
范莎的飞机结构维修技术师专业自带Co-op带薪实习项目。学生能在赚取学费的同时，获得实践经验，更有机会在毕业后直接被企业录用。
本专业还是由加拿大交通部批准的专业，符合条件的毕业生将获得10个月的学分以累计加拿大交通部颁发的S类飞机维修工程师 (AME) 认证所需要的工作经验，并有机会进入加拿大和国际航空领域担任飞机维护、修理和全面检修等工作。
下面是关于本专业的范莎学生在毕业后所从事工作的一些例子：
机器人与自动化技术员：监控和识别系统故障或问题，并采取纠正措施，以最大限度地提高现场使用的机器人系统的产能。
机身和发动机检修学徒或航空电子设备检修学徒：帮助维护由13架飞机组成的各种机队，包括轻型飞机、直升机、喷气式教练机、喷气式战斗机和重型水上飞机。
飞机维修工程师：保持敬业与积极的工作态度，同时热衷于通过在起飞前进行定期维护来确保机组人员和乘客安全。
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