如果对汽车市场有所了解的同学，应该就会知道，时至今日，新能源汽车已经不再是什么新兴事物，大街小巷上，绿牌汽车比比皆是。
不只是中国，欧洲议会6月8日在法国斯特拉斯堡召开会议，表决通过了一项欧盟委员会提案，从2035年开始在欧盟境内停止销售新的燃油车，该禁售令包括混合动力汽车。
在欧盟政府接二连三的政策推动下，欧洲近两年也发展成为与中国不相上下的一大电动汽车市场。
另一方面，智能网联汽车目前正处于渗透率快速提升的阶段，智能网联汽车能够将手机的百万量级的应用融合到汽车中，实现汽车应用的量级突破。智能网联汽车有望继智能手机之后，成为新一代的超级终端。
在这样的背景下，博洛尼亚大学联合帕尔马大学、摩德纳大学和都灵理工大学，开设了一个硕士专业——智能汽车电子工程。
专业介绍
智能汽车电子工程专业是四校联合开设的两年制英授研究生课程，该专业提供的两个教学方向，即电子和通信系统（ECS）和自动驾驶工程 （ADE） ， 为学生提供有关电子和信息技术子系统的开发、设计并集成到新一代车辆中的完整培训。
学生在学习过程中，将学习革新汽车研发的手段与工具，并且该专业课程流程是由业内顶尖的企业合作设计的。
且，学生还将有机会参观艾米莉亚-罗马涅大区著名的“汽车谷”实验室并参与实践，与不同领域的专业人士交流合作。
在汽车行业逐渐走向新能源化和智能化的今天，将这两个领域完美结合在一起的专业在日后必然可以面向更大的市场。
对于本科学习自动化工程和计算机工程相关专业的同学而言，这将是一条极具竞争力的新赛道。
