在加拿大开车跟国内有什么不同?

  加拿大十分注重路权，特别是很多路口都设计好了 Stop Sign

  路权优先级如下:

      行人最大，机动车辆最小;

      直行车辆最大，转弯和变道车辆最小;

      信号灯绿色指示的方向路权最大，红灯方向最小;

      没有信号灯和信号牌时，右方来车路权最大;

      all way stop 的时候，先到的路权最大

在这个原则下，有许多和国内开车的行为有不同的地方:

1、转弯或者变道

  转弯和变道之前，要先打转向灯，同时检查后视镜(rean glass);然后检查转向方向或者变道方向的盲点(shoulder check)，然后再检查前方安全车距，最后再进行转弯或者变道操作，这些动作应该就在两三秒内可以完成。在国内开车时，转弯和变道时候主要看倒车镜，并不检查后视镜，也不检查盲点检查盲点是加拿大这边特别重要的，必须要转动头部，目光穿越肩膀查看车辆侧后方是否有来车，人或者自行车等等，避免发生事故。

2、在十字路口绿灯 (圆灯)左转

  在国内开车，当绿灯亮起的时候，左转车经常也会踊跃而出，导致阻碍对面直行车辆通过，造成十字路口大堵车。而在加拿大，因为直行车辆路权最大，当圆灯变绿的时候，左转车辆就必须等待对面直行车辆走完才能转弯。但是，等待左转的车辆可以开入十字路口的路面上等待。同样是为了确保交通畅通，在十字路口中的路面上等待的车辆不能太多。如果转过十字路口的时候，恰好遇到人行道上有行人，则需要停在人行道之外等待行人走上行人路面之后才能

通过。绿灯左转时候，同样需要判断对面右转车辆，左转车辆的路权小于对面右转车辆。

3、红灯右转

  在加拿大大部分地区都是可以在红灯的时候右转的，不能右转的路口，会有警示标志。国内红灯右转时，几乎是可以与左侧直行车辆同时进入同一条道路。而加拿大则不同，因为转弯车辆路权最小，所以要等待左侧直行车辆都过完。右转之后需要尽快提速到限速车速，这也是为了保障交通畅通。

4、直直行通过十字路口

  在国内，直行通过十字路口的时候，哪怕是绿灯，也总需要带着刹车过，因为会担心突然有行人或者其他方向的车辆驶入。在加拿大，如果直行是绿灯，那么你尽可以放心大胆的保持速度，甚至可以加速通过(不要超过限速)