Universal Technical Institute 环球技术学院，简称UTI
学校除了汽车维修技术automotive technology以外还有摩托车技术motorcycle technology（这个应该是非常不错，因为听说有很多日本人来这里学习，而我现在学的汽车技术在我们校区算上我只有两个国际学生），还有船舶维修技术marine等。每个校区开设的课程不一样，像是摩托车、船舶这些应该是单独的校区。
学校主要面向的招生人群是高中毕业想成为汽车维修技师的人，类似于国内的大专。
课程设置：
课程主要是由基础课（主课）和各个品牌进阶课程组成。
主课是汽油车维修技术auto和柴油车技术diesel两方面，这两方面可以单独学其中一方面，也可以都学。因为这两门课程最大的区别是发动机部分，所以这两个课程内容有70%重合的部分，我的一半以上的同学会选择都学，也就是在汽油这个课程的基础上加上柴油机部分。
汽车维修技术由17门课组成，每门课3个星期，总共52个星期，基本上是一年的时间（我们学校没有寒暑假，最长的假期是圣诞到元旦这一次大概有十天）。在一开始是三门导论课（introduction）,发动机基础、传动系统基础、底盘基础和两门电路方面的课程：电器基础、电器应用。然后是12门各个方面的深入课程：动力与提升三门，驾驶性能两门，刹车系统、转向和悬挂系统、手动变速箱、自动变速箱、空调系统、电路应用进阶、混合动力简介。
如果汽油技术柴油技术都学的话，就是以上课程再加上几门与柴油车和卡车相关的课程，总共大概要一年半的时间。
品牌进阶课程英文是Manufacturer-Specific Advanced Training，这些课程不能单独学习，要学习主课再进行学习。这些课程又分为两种，学生付费的和厂家付费的课程。
学生付费的课程都有：宝马、福特、通用、日产、丰田、康明斯发动机、康明斯传动等。
厂家付费的课程有：宝马、奔驰、沃尔沃、日产、丰田等。
好像之前还有跟大众奥迪的合作，后来应该是因为费用的问题，合作终止了。
这两种课程的区别，首先就是付费方式和毕业之后工作能否自由选择（厂家付费的课程是先签合同，确定毕业后至少在厂家分配的4S店工作1-2年），其次是厂家付费的课程对学生之前课程的成绩、出勤率等有要求，还需要面试。还有就是教学内容不完全一样，比如同样是学的宝马的品牌进阶课程，一个是学生付费一个是厂家付费，进入4S 店之的等级不同，从厂家付费项目毕业的技师等级要高一些。换句话说，厂家在确定你毕业后会为他们工作，就会教你更深入的本品牌的技术。
补充一下，国际学生没法学习厂家付费课程，因为学生签证不能工作，除非有绿卡。
