很多人认为美国感恩节或圣诞节前买车最便宜，因为年底经销商有业绩压力，是谈价钱的机会。这个有一定的道理，也确实会相对便宜些，但是根据Emuns.com、TrueCar等专业网站数据报告，当年份车款最火的交易期为8月份，交易量高达80%。原因无他，主要就是9月起新车更换年份。
另外一点，据TrueCar调查，每个月前两天的谈判空间最大，理由是经销商月初敲定目标，此时最积极卖车，相对折扣也较多。
再一个，不要在星期六去买车，这通常是一周中销售流量最高的一天。
价格无疑还是购车最重要的因素。 真正和ealer谈价之前，必须做些功课。一般Dealer展示出来的价格都是建议零售价(MSRP价)，这个意义不大，建议大家参考的是发票价(Invoice Price),这一般是汽车厂商为计算自己的销售额做的平均价格，所以不会有ealer忽悠成分。 但其实ealer真正的进货价还是会低于这个发票价的。因为厂商会根据销售速度，销售量来调整卖给ealer的价格，周期越短，所压资金的利息成本必然减少，车厂给ealer的价格就越低。
所以一般产量越大的车，您就越可能拿到低于发票价的价格。低于或是接近发票价就应该是不错的价钱。
接下来您选取的Dealer就会纷纷向您提供你感兴趣的车的报价。他们知道您询价不止一家，所以起码不会漫天要价。而且更渴望卖掉车的车商多多少少会含泪压价，因为想beat其他竞争者。劳动人民终于反客为主啦。
先选择车的具体配置颜色等(不同的车漆价格的确不同)另外汽车生产商还经常会给额外的cash incentive, 这些incentive会进一步降低卖车商的成本. incentive分为两种，一种是给顾客的，在这里可以查询，一种是给ealer的，理论上ealer未必会把这部分给顾客，但也降低了他们的成本，可以据理力争，要到更好的价格, Dealer cash rebate我们会不断等新。
另外还有一家比较车价的公司，Truecar.com, 同样也可以查到Invoice价和发票价（如下图）。 并且还给出他们统计的近期您查的这款车的销售均价，并以图表的形式表现出来。 不难发现，Truecar和Emuns给出的Invoice价格基本是一样的，要注意的是给出的Invoice价格一般都是该款车的基本配置（可以选取其它Base和附件），并且不包括购车文件费，税等等。
Emuns和TrueCar的建议售价不一定绝对靠谱，但是起码能给出不错的参考。都可以尝试一下。Note:为了防止您的电话被tele-marketing的人滥用，可以去 THE NATIONAL DO NOT CALL REGISTRY登记一下您的电话。
美国买车砍价技巧
现在您知道了发票价，而且知道车商进价会略低于发票价，就可以根据这个价格，根据不同的车型，给车商留500到2000的利润， 开始和车商斗智斗勇吧。根据小编和周围朋友的经验，欧系车一般会更靠近MSRP价，日本车很少会低于发票价，但应该会低于MSRP,能低多少看您的磨工。
美国车则很有机会成交于发票价附近甚至低于发票价。脸皮一定不能太薄，而且不要着急，而且最后还可以来个必杀技试试：可以说emuns上其他Dealer给了更低的价格，你们beat了，我就就近这里买了。一般7-8月和12月份买车最容易拿到好价格。 因为7-8月当年的moel已经要成为旧款了。 12月ealer要做业绩，而且也要清仓.
对于脸皮薄不善于讨价还价的， Emuns有一个price promise功能会列出ealer给出的一些好offer, 在对比查出的invoice价格后，如果觉得价格合适，就打印出来，去那个ealer那里就一定可以用该价钱拿到offer。
谈好价格，车商就会换Financial office来继续和您谈。经常车厂会提供很诱人的利率，3年，5年0% apr等。 建议您先$1查询一下自己的信用分数,打印出来带在身上。因为有的车商为了多挣利息，会说您的信用分数达不到要求而不给您最佳利率，那时您可以不慌不忙的排出耀眼的信用分数，直接让奸商趴下。
(提醒一下: 用完了别忘了七天之内取消Free Trial, 否则会被收取$29.95的月费）
另外finance officer肯定会给你推荐额外保修期，据有关机构对8000名随机用户调查，您可以自行决定要不要买，事实如下：
42%受访者说额外保修期内也完全没有修车
65%受访者说额外保修他们平均为额外保修话费$1000,但仅得到$700的好处
只有20%受访者说额外保修花的值
推荐阅读：美国买车贷款省钱的9个方法和4个陷阱
在美国买车贷款有很多坑，月付价，出门价，各种各样的费，税……一般人一看就蒙圈。
