日常饮食：
1、因为日本人在餐厅点餐一般都是点一人份，所以在日本跟朋友一起吃饭聚餐后大多都是AA制。
2、在日本的快餐店用餐后，需要自行把碗、碟、杯、筷子等放置托盘等餐具送回“返却口”，切忌把餐具直接放在桌子上，这是最基本的用餐礼仪。
3、在日本把便利店买的盒饭带到汉堡店去吃，或者坐在咖啡厅里喝着自带的茶水进行休息之类的行为都是被禁止的。
4、在日本注意不要在餐厅比较忙碌的时段里用餐之后一直占着位置休息，这也是不允许的。还有在饭后付款时，一般是在要出店时到付款处结账付款，像在中国那样坐在位置上直接向店员呼叫：“店员，结账。”之类的行为，会给周边的人留下非常不好的印象，这一点一定要注意。
交通工具：
新干线由各jr公司所经营的铁路交通工具，是目前日本地面上最快速的交通工具。虽然它是由jr公司所经营，但是它和一般的jr在來线是分开不同系統的。使用不同的车站、不同的轨道。新干线並沒有车型之分，只有列车名称的不同。不同名称的列车，行驶的路段及停靠站不同。有时候，就算是相同名称的新干线列车，也会有因为调度关系，而有不同的停靠站。
jr线目前全日本共有六家jr铁路公司，分別是：jr北海道、jr东日本、jr东海、jr西日本、jr九州、jr四国。各jr公司分別经营不同地区的铁道。各jr公司所经营的铁道路线，通称为「在来线」，这是为了相对于新干线的称呼。其车型包括：特急、急行、新快速、快速、普通。不同的车型停靠站不同，特急及急行最少、新快速、快速次之，普通为每站皆停。
私铁的称呼，主要是相对于旧时代的「国铁」﹙jr分家之前﹚了。在日本，只要不是jr、不是地下铁，大部份都可以称作是私铁了。在关西，阪急电铁、京阪电车、阪神电车、近铁电车、南海电铁、阪堺电车、岚电，这些都是私铁。每家铁道公司的列车名称不同，收費方法也不一致，因此沒有一个通用的准则可以说明。
地下铁，简称地铁，就是指列车全线都在地面下行驶的电车。这就跟我们国内的地铁一样。目前全日本有主要城市都有地下铁了，例如：札幌、东京的都营地下铁、名古屋、大阪、京都、神戶、福冈。
地铁和jr及大部份的私铁不同，地铁是以市区內的交通为主，甚少会跨越至其他县市。同时，地铁是每站皆停。这一点和jr及私铁不太一样。﹙少数私铁，如：路面电车，这种则是每站皆停﹚。
路面电车每站皆停，但速度不快。路面电车也很常見于各县市，函馆的市垫、京都的岚电、大阪的阪堺电车，都是路面电车。
在日本乘坐扶梯（エスカレーター）时需要将一侧空出来，并排站在扶梯上是比较不礼貌的，也会挡住后面的人。在东京地区时统一站在扶梯左侧，右边空出给赶时间的人，而大阪地区则是站在右侧。大家到一个新地方可以先观察一下，这样就万无一失了！
