最近波音（Boeing）公司预测，在接下来20年间，从全球各地区对飞行员、技师及机组人员的需求量看，亚太地区需求最大。这一地区的经济增长将带动财富和出行的增长。到2037年，亚太需要增加24万名飞行员及31万7千名机组人员。而这些需求的一半来自中国。
全球来看民航业已经面临飞行员紧缺及培训瓶颈等问题，以上预测无疑给这一行业带来了新的压力。未来十年，一批飞行员将因年龄退休，而同时直升机观光及私人豪华飞机等商业航空服务的需求正在增长。
波音预计，中国将需要128,500名飞行员，东南亚需要48,500名，而南亚需要42,750名。此外这家美国航空航天巨头认为，未来40%的新客机将被用于亚太航线。
24万的飞行员缺口，以及庞大的飞行需求，这将带动的就业缺口是非常庞大，因为飞行员的培养，航空管理以及飞机的维修和保养等等都需要一大批专业的人才。未来20年了，飞行相关的专业将非常紧缺
说起飞行，很多人就会自然想起飞机师，作为一个给人感觉非常靓丽和帅气的职业，飞机师一直是高薪的代名词。根据相关的统计，民航副驾驶的月薪一般是1万元，机长的综合月薪一般在5万元以上。一个机长每年收入65万元以上。当然从副驾驶到机长，这就需要时间和经验的积累了。
此外，除了民航的飞行职位，还可以担任企业和商业航空的飞行员、飞行教官、消防飞行员以及医疗和空中救护飞行员。
在澳大利亚，南澳大学UniSA是全澳大利亚较早提供民用飞行专业的大学，也是少数拥有自己飞行培训学院的大学。其飞行学院使用的就在著名的Parafiel训练机场，也是全球著名的民航飞行员训练机场，不少大型航空公司在那里设有训练基地，例如国泰。这里也是著名电视剧《冲上云霄I》的拍摄地。在UniSA获得飞行学位的毕业学生也有不少现任职于国内的航空公司，例如海航。SAIBT开设升读南澳大学飞行专业的快捷课程。
