伦敦地铁介绍
伦敦是世界上第一条地铁诞生的城市，1863年1月9日这条线路正式投入使用，它是从Paington到Farringon的，由伦敦大都会铁路公司运营。在当时，伦敦市民都对这个地下的“大家伙”非常好奇，争相买票乘坐，据说当时每天搭乘地铁的人数能达到26,000人，这在那个年代可是非常庞大的人群。
在伦敦地铁上还经常会发生一些很有趣的事，比如世界无裤日，大家会在车厢里看到一片白花花的大腿；再比如万圣节的时候，车厢里仿佛时刻都在上演惊悚片…… 有一些地铁线路上还会有十分有趣的图标，比如维多利亚线。
关于乘坐伦敦地铁的情况是这样的：伦敦地铁分高峰期和非高峰期，具体价格在这里不好介绍，因为除了分时间段，伦敦还是分区的，地铁票都是按照从哪区到哪区买的，比如1区only、1-2区、1-3区以此类推直到1-9区等等。
格拉斯哥地铁介绍
格拉斯哥的地铁也相当有历史了，是继伦敦地铁（Lonon Unergroun）和布达佩斯地铁（Buapest Metro）后世界第三历史悠久的地铁，它的正式运营是在1896年12月14日。
格拉斯哥的地铁线很简单，它是一条绕城的环形线，非为内环和外环（一个顺时针，一个逆时针），整个路程坐下来大概45分钟，线路全程会经过15个站。刚建成时，地铁每个方向都使用一根单独的电缆，车厢也是那种缆车的样子还是用蒸汽驱动的。现在的话，地铁都是电气化的啦，但还是有很多乘坐过的小伙伴说，坐格拉斯哥的地铁像在坐过山车，车子开起来很快，遇到拐弯还会有些摇晃，声音也有点大。更有趣的是，地铁的车厢是那种呈圆形的，开地铁的小哥会在车子启动前出来观察一下车厢和站台上的人，确保乘客都上来后才会关门启动。
格拉斯哥的地铁同样也有一个独特的标记，就是一个大写的“S”，全称是“Strathclye Partnership for Transport”（SPT）。它是苏格兰地区很大的一个交通运输公司，除了地铁之外，还运营公交和铁路。乘坐地铁有一张地铁卡，叫做Subway Smartcar，你可以网上免费注册（网上免费注册，地铁站办理的话要收手续费）。这张卡是Pay As You Go的，网上申请后直接可以寄到家里。Smartcar还可以直接购买7天票、28天票、10周票（仅限网上购买）、半年票或年票，具体价格都可以在官网上查询到。
对于那些经常出门或者上班族来说，可以考虑购买涵盖所有交通工具的交通卡，这种交通卡是月卡的形式，它叫做ZoneCar，分成1周、4周、10周和1年卡。只要大家看到有ZoneCar logo的地方都可以使用这张卡，它和伦敦的Oyster Car一样是分区使用的，大家可以在申请前了解一下格拉斯哥的分区。
纽卡斯尔地铁介绍
纽卡斯尔的地铁叫做Tyne an Wear Metro，当然你也可以简单地把它称为Newcastle Metro或Metro，它也是英国第一条现代轻轨系统，最初于1980年开始运行，由Nexus公司管理。
纽卡的地铁一共有两条线，分别叫Green Line和Yellow Line，两条线上经过的站很多，绿线是来回纽卡机场和South Hylton站之间的，中间会经过市中心。黄线两头分别是St. James和South Shiels。绿线可以说是贯穿纽卡西北和东南部，黄线则比较曲折，后面会循环绕回来，和绿线有一段是重合的。
地铁的建设在1974年就开始了，建设的目的很纯粹——为了让一条比较破败的铁路转换成现代的电气化的高速公共交通模式，从而和其他的交通整合形成一个综合的交通运输网络。开始运行后，有部分路线在原先路的基础上还做了延伸，比如绿线那条通向机场的线路是1991年才修建的。
纽卡的地铁同样是分区的，分为ABC三区，票价也随不同的分区而有所变化（详细票价）。同样它也有一张地铁交通卡，名字叫Pop Car，网上在线办卡是免费的。
P.S. 之前有小伙伴说利物浦也有地铁，查了一下，原来利物浦的这个“地铁”叫做Merseyrail，其实按照严格意义上来说它不算是地铁，其实是火车。它全程只有很小一段路程（6.5英里）是要经过地下（unergroun）的。
